Cara Menghasilkan Charger Aki Motor Menggunakan Trafo 5A - Bahar Electronic
Next posting kali ini yakni cara menghasilkan rangkaian charger aki motor menggunakan trafo 5A. Mungkin telah banyak yang tahu caranya. Rangkaian ini yakni yang paling sederhana , sebab tidak memerlukan banyak komponen. Hanya menggunakan beberapa diode saja selaku penyearah dan suatu trafo 5A. Ini juga selaku balasan dari rekan kita yang mengajukan pertanyaan melalui g+ , menanyakan cara menghasilkan charger aki kering motornya , yang kebetulan lagi tekor katanya he..he.. Simak lebih lanjut ya.
Jika anda kebetulan punya aki atau accu sepeda motor yang drop atau tekor , mungkin dapat dicoba di charger dahulu , siapa tahu masih dapat digunakan lagi. Menurut aku alat charger aki ini penting , jikalau kebetulan aki kita lagi drop atau tekor , maka kita dapat mencharge nya sendiri he..he.. Makara lebih hematkan , ketimbang dibawa ketempat cas aki. Rangkaian ini menggunakan minimal trafo 5A kecil atau biasa. Lebih besar daya amper trafo , lebih bagus. Bisa pakai trafo 0 atau engkel atau pakai trafo CT. Usahakan cari trafo yang ada tegangan 15V nya , sebab kita akan pakai tegangan 15V ini untuk mencharge aki. Mungkin ada yang mengajukan pertanyaan , kenapa kok tidak pakai tegangan 12V dari trafo? Jawabnya yakni , ialah syarat wajib jikalau kita ingin mencharger aki 12V , maka arus tegangan pada trafo mesti lebih besar dari 12v , mudah-mudahan tegangan dapat masuk ke aki dan mengisinya. Maka gunakan tegangan trafo diatas 12V , yakni dengan menggunakan tegangan 15V.
Untuk penggunaan trafo tidak mesti pakai trafo 5A , anda dapat menggunakan trafo 10A atau 15A , asalkan ada tegangan out 15V nya. Untuk diode penyearah , anda dapat menggunakan diode biasa bijian atau pakai diode kiprok. Usahakan amper diode lebih besar dari amper trafo. Misalkan anda menggunakan trafo 5A , maka gunakan diode atau kiprok 10A atau 15A. Agar diode tidak panas. Rangkaian ini tidak menggunakan elco , cuma diode saja lalu eksklusif masuk aki. Tapi jikalau anda ingin memasang elco , juga tidak masalah. Karena yang dibutuhkan aki bukan dari rata atau tidak tegangan yang dihasilkan , melainkan besarnya tegangan out trafo mesti diatas 12V. Makara tidak dipasang elco , tidak masalah. Yang penting tegangan dapat keluar diatas 12V.
Ada dua rangkaian charger menurut dari jenis atau versi trafonya , yakni rangkaian menggunakan trafo 0 atau engkel dan rangkaian menggunakan trafo CT. Kedua rangkaian ini sungguh sederhana dan aku percaya anda dapat menghasilkan dan merakitnya sendiri di rumah. Berikut yakni gambarnya.
Jika anda kebetulan punya aki atau accu sepeda motor yang drop atau tekor , mungkin dapat dicoba di charger dahulu , siapa tahu masih dapat digunakan lagi. Menurut aku alat charger aki ini penting , jikalau kebetulan aki kita lagi drop atau tekor , maka kita dapat mencharge nya sendiri he..he.. Makara lebih hematkan , ketimbang dibawa ketempat cas aki. Rangkaian ini menggunakan minimal trafo 5A kecil atau biasa. Lebih besar daya amper trafo , lebih bagus. Bisa pakai trafo 0 atau engkel atau pakai trafo CT. Usahakan cari trafo yang ada tegangan 15V nya , sebab kita akan pakai tegangan 15V ini untuk mencharge aki. Mungkin ada yang mengajukan pertanyaan , kenapa kok tidak pakai tegangan 12V dari trafo? Jawabnya yakni , ialah syarat wajib jikalau kita ingin mencharger aki 12V , maka arus tegangan pada trafo mesti lebih besar dari 12v , mudah-mudahan tegangan dapat masuk ke aki dan mengisinya. Maka gunakan tegangan trafo diatas 12V , yakni dengan menggunakan tegangan 15V.
Untuk penggunaan trafo tidak mesti pakai trafo 5A , anda dapat menggunakan trafo 10A atau 15A , asalkan ada tegangan out 15V nya. Untuk diode penyearah , anda dapat menggunakan diode biasa bijian atau pakai diode kiprok. Usahakan amper diode lebih besar dari amper trafo. Misalkan anda menggunakan trafo 5A , maka gunakan diode atau kiprok 10A atau 15A. Agar diode tidak panas. Rangkaian ini tidak menggunakan elco , cuma diode saja lalu eksklusif masuk aki. Tapi jikalau anda ingin memasang elco , juga tidak masalah. Karena yang dibutuhkan aki bukan dari rata atau tidak tegangan yang dihasilkan , melainkan besarnya tegangan out trafo mesti diatas 12V. Makara tidak dipasang elco , tidak masalah. Yang penting tegangan dapat keluar diatas 12V.
Ada dua rangkaian charger menurut dari jenis atau versi trafonya , yakni rangkaian menggunakan trafo 0 atau engkel dan rangkaian menggunakan trafo CT. Kedua rangkaian ini sungguh sederhana dan aku percaya anda dapat menghasilkan dan merakitnya sendiri di rumah. Berikut yakni gambarnya.
Rangkaian charger aki menggunakan trafo 0 atau engkel.
Gambar kedua yakni rangkaian charger aki menggunakan trafo CT.
Nah gampang bukan , silahkan anda buat dan rakit sendiri dirumah. Tujuannya yakni untuk kebutuhan dan langkah persiapan yang kadang secara tiba-tiba , jikalau aki tiba-tiba drop atau tekor , anda dapat cherger sendiri. Kemudian mungkin ada yang mengajukan pertanyaan , apakah rangkaian charger ini dapat digunakan untuk charger aki mobil? Jawabnya tentunya bisa. Asalkan aki kendaraan beroda empat yang 12V ya. Untuk waktu dan lamanya pengecasan , tergantung dari besar dan kecilya daya amper trafo yang digunakan dan juga tergantung dari besar dan kecilnya daya amper akinya. Jika kita mau mencharger aki kendaraan beroda empat , terang dibutuhkan waktu yang agak usang , dibanding mencharger aki sepeda motor. Mungkin dibutuhkan waktu kurang lebih 2-3 jam untuk mencharger aki sepeda motor hingga penuh. Semoga bermanfaat.
Tidak ada komentar untuk "Cara Menghasilkan Charger Aki Motor Menggunakan Trafo 5A - Bahar Electronic"
Posting Komentar