Cara Mengganti Putaran Dinamo Kipas Angin - Bahar Electronic

Next posting kali ini merupakan bagaimana cara merubah atau membalik putaran dinamo kipas angin? Kenapa mesti dibalik? Karena arah anginnya kebalik sehingga hembusan anginnya kebelakang. Ini sanggup saja terjadi pada di saat kita rewinding atau menggulung ulang lilitan dinamo. Penyambungan lilitan utama dan lilitan bantu terbalik. Atau mungkin pada di saat kita membongkar kipas angin kita sendiri , kita terbalik pada di saat memasang kern kipas angin. Sehingga hembusan angin tidak kedepan tetapi kebelakang. Bagaimana cara memperbaikinya? Simak lebih lanjut.

Kemarin pas lagi sanggup kerjaan rewinding kipas angin kotak arah putaran baling-baling terbalik , sehingga arah hembusan angin menjadi kebelakang tidak kedepan. Kenapa kok sanggup terjadi seumpama itu? Ternyata posisi dinamo kebanyakan untuk kipas angin versi duduk , kipas dinding ataupun versi stand fan arah putarannya kekanan dengan posisi baling-baling ada di depan , hembusan anginnya kedepan. Tapi kipas angin versi kotak yang dinamonya ada di tengah , baling-balingnya posisinya ada di belakang , sehingga jikalau arah putarannya tetap kekanan otomatis hembusan anginnya kebelakang. Untuk mengatasinya kita mesti merubah atau membalik arah putaran kipas angin sehingga hembusan angin menjadi kedepan.

Mungkin anda juga pernah membongkar kipas angin sendiri , kemudian pada di saat dikembalikan pada posisi semula , putaran kipas menjadi terbalik sehingga hembusan angin menjadi kebelakang. Jika ini terjadi itu bukan bermakna kipas angin anda rusak , tetapi ada kesalahan pemasangan pada di saat anda memasang kern kipas angin dengan posisi terbalik. Terbalik disini tujuannya merupakan posisi kern yang semestinya menghadap kedepan terbalik kebelakang. Untuk mengembalikannya kita mesti membongkar kembali dinamo kipas angin , kemudian membalik posisi kern dengan arah yang sebaliknya.

Sekilas mengenai dinamo kipas angin. Dinamo kipas angin tergolong jenis motor kapasitor. Motor kapasitor merupakan motor listrik AC satu fasa (1 phase). Motor kapasitor ini biasa kita temui pada pompa air , kompresor AC , mesin basuh , kipas angin dan lain sebagainya. Konstruksi pada motor kapasitor ini sungguh sederhana dan berdaya kecil dengan tegangan 220VAC. Stator motor kapasitor ini cuma berisikan dua kumparan atau lilitan. Satu kumparan utama dan satu kumparan bantu.

Motor ini memiliki kapasitor yang dihubung seri dengan lilitan bantu dan paralel dengan lilitan utama. Fungsi dari kapasitor ini sendiri merupakan untuk memperbesar kopel atau torsi start permulaan , menghemat arus start permulaan motor , serta mempertajam pergantian beda fasa antara lilitan utama dan lilitan bantu sampai mendekati 90 derajat. Untuk membalik atau merubah putaran motor ini sungguh gampang , yakni cuma dengan membalik polaritas kumparan utama atau kumparan bantu. Selain kedua cara itu juga sanggup cuma dengan membalik posisi kern menghadap kedepan atau kebelakang. Untuk lebih jelasnya simak beberapa cara untuk merubah atau membalik putaran dinamo kipas angin.

Cara pertama merupakan dengan membalik posisi kern menghadap kedepan atau kebelakang. Untuk lebih terperinci lihat gambar.

Gambar diatas merupakan gambar kern kipas angin. Hanya dengan membalik kern kipas angin yang diatas diletakkan dibawah dan yang bawah diletakkan diatas. Hanya dengan cara itu putaran kipas angin sanggup dibalik. Perlu diamati jikalau anda membalik putaran motor dengan cara ini pastikan posisi kabel masih sanggup masuk kedalam cover dinamo kipas angin dan tidak mengusik  rotor atau as dinamo kipas angin.

Cara kedua merupakan dengan cara membalik polaritas lilitan utama kepada lilitan bantu. Untuk lebih jelasnya lihat gambar.

Gambar diatas merupakan gambar lilitan utama dan lilitan bantu masih dalam keadaan permulaan atau belum dibalik. 

Gambar diatas merupakan gambar posisi lilitan utama telah dibalik kepada lilitan bantu.

Cara ketiga merupakan dengan cara membalik polaritas lilitan bantu kepada lilitan utama. Pada pada dasarnya cara ini sama dengan cara diatas , cuma saja yang dibalik lilitan bantunya. Untuk lebih terperinci lihat gambar.

Gambar diatas merupakan gambar posisi lilitan bantu telah dibalik kepada lilitan utama.

Dari ketiga cara diatas langkah yang paling gampang merupakan dengan menggunakan cara yang pertama dan ketiga. Karena lebih gampang untuk membaliknya dan tidak begitu banyak pembongkaran sambungan lilitan. Saya sendiri menggunakan cara yang ketiga yakni dengan membalik sambungan lilitan bantu kepada lilitan utama , alasannya merupakan lebih gampang dan tidak perlu membalik kern kipas angin. Perlu untuk dikenang , bahwa di saat anda ingin merubah atau membalik arah putaran motor dengan membalik polaritas tegangan , maka itu sama saja dengan anda membalik kedua polaritas gulungan utama dan gulungan bantu. Dan alhasil arah putaran motor akan tetap sama atau tidak berubah. Jika ingin merubah atau membalik putaran motor dinamo kipas angin , maka polaritas salah satu lilitan mesti dibalik , sanggup lilitan bantunya yang dibalik atau lilitan utama yang dibalik. 

UPDATE!!!

Khusus untuk kipas angin yang ada pengaturan kecepatan atau speed 1 , 2 dan 3 , maka yang dirubah atau dibalik koneksinya merupakan lilitan utama , bukan lilitan bantu. Karena lilitan bantu telah di pecah manjadi speed 1 , 2 dan 3 , maka tidak mungkin jikalau kita balik di lilitan ini. Jalan satu-satunya yang sanggup dibalik merupakan sambungan lilitan utamanya. Dan cara ini pernah aku praktekkan dan berhasil. Tanpa mesti gulung ulang. 

Jika dinamo kipas tidak ada pengatur kecepatan 1 , 2 dan 3 , misal exhaust atau dinamo mesin basuh , maka pembalikan sambungan boleh pada lilitan utama atau pada lilitan bantunya. Khusus untuk kipas angin , yang sanggup dibalik merupakan lilitan utamanya. Semoga bermanfaat.